Электрогидравлический привод, 12 В, электромотор 15 А. 18 ’ x 11’’.

Помните, что выбор лебедок для бакштагов и гика-шкотов должен производиться с учетом того, какие системы блоков на них установлены, а также предполагаемых динамических нагрузок, которые могут значительно...

Новая модель якоря "DTX" восполняет пробел между якорями существующих моделей DELTA®, позволяя владельцам лодок устанавливать якорь из нержавеющей стали, который значительно снижает затраты. Изготовлен...

Инновационная конструкция двигателя, высокая эффективность и дополнительные функции оставляют конкурентов позади. Превосходный продукт, который стоит не больше, чем у конкурентов. Это мощный погружной...

Шарниры равных угловых скоростей со встроенным упорным подшипником серии VDR. Привод VETUS (VDR) является комбинацией таких конструктивных элементов как шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) и упорный...

Система мокрого выхлопа Система «сухого» выхлопа производит оглушительный шум и выделяет много выхлопного газа. Температура выхлопного газа дизельного двигателя может достигать 600°C и более. Однако, эту...

Система мокрого выхлопа Система «сухого» выхлопа производит оглушительный шум и выделяет много выхлопного газа. Температура выхлопного газа дизельного двигателя может достигать 600°C и более. Однако, эту...

Система мокрого выхлопа Система «сухого» выхлопа производит оглушительный шум и выделяет много выхлопного газа. Температура выхлопного газа дизельного двигателя может достигать 600°C и более. Однако, эту...

Бушприт-площадка для гоночных яхт с опорой для установки комплекта Code Zero. Геннакер до 130 м2.

Брашпиль с автоматическим свободным ходом. Корпус из нержавеющей стали. Размеры: 146х245х178 мм. Для яхт длиной до 30 футов. Мотор: 700 Вт 12 В, максимальная нагрузка 320 кг, скорость подъёма 20 м/мин,...

Crewsaver ISO liferaft - идеальное решение для тех, кто ищет высококачественный спасательный плот ISO, разработанный для соответствия стандарту ISO Type 1 и подходящий как для коммерческой, так и для активного...

Блок управления для одного электрического двигателя с электрическим редуктором и тримом. Питание от сети 12 - 24 В.

Блок управления для одного электрического двигателя с электрическим редуктором и тримом. Питание от сети 12 В.

Верхняя палубная часть лебедки в сборе Lewmar FastFit 68000829, размеры 168 x 221 x 157 мм. Для установки потребуется: мотор с редуктором и переключатели.

Высококачественный тоннель для носовых двигателей Vetus, выполнен из алюминия.

Электронные средства управления двигателем VETUS RECO, разработанные Rexroth, на протяжении многих лет оказались чрезвычайно надежными и популярными. Теперь, основываясь на опыте клиентов и развивающейся...

Благодаря стальной спиральной арматуре и эластичному типу резины выхлопные шланги VETUS являются очень прочными и гибкими. Ровная и гладкая внутренняя поверхность шлангов делает обратное давление минимальным....

Встраиваемая дизельная плита с панелью управления. В комплект входят топливный шланг 4 м и кабель электропитания 4 м. Керамическая плита Wallas 85 DP – это последнее слово в морских системах приготовления...

Переходник (адаптер) нужен для переделки ручных шкотовых лебедок «Lewmar» в электрические. Совместим со шкотовыми лебедками соответствующих размеров. Дополнительно для переоборудования каждой лебедки следует...

Отопитель, топливный шланг 2 м со штуцером, кабель питания 4 м, панель дистанционного управления с кабелем 6 м и креплением. Тепловая мощность 950/1700 Вт. Потребление топлива 0,1 - 0,18 л/час. Потребление...