VETUS предлагает несколько решений для соединения гребного вала с редуктором двигателя. Резиновый элемент эластичной муфты обеспечивает низкий шум, отсутствие люфта и вибрации при передаче крутящего момента...

Многожильный стартерный кабель из луженой меди в черной резиновой оболочке. Гибкий и легко изменяемый, легкость размещения на лодках, где проводка может быть сложной. Продаются бухтами по 25 метров. Резиновая...

Для откачки фекальных вод. Производительность до 18 л/мин. Может работать без воды не повреждаясь. Самовсасывающая, высота всасывания до 3 м. Шланг 38 мм, шум 72 дБ.

Гидронасосы Ultraflex изготавливаются из высококачественных коррозионно-стойких материалов. У насоса UP20 корпус изготавливается из композитного пластика, а ось рулевого колеса из анодированного алюминия,...

Популярный трап для крепления на носовой части моторной лодки или как дополнение к любой бушприт-площадки. Легко повесить или убрать. Четыре ступеньки две нижние складываются с последней телескопической....

Штурвал из нержавеющей стали и тика Stazo 20.0500.2, 500 мм, 6 спиц.

Складная лестница, специально разработанная для лодок с положительным транцем (например, лодки IF). Угловые кронштейны и регулируемые шпильки делают лестницу подходящей для самых крутых бортов и позволяют...

Роульс якорный может применяться в составе якорного устройства со всеми типами бесштоковых якорей. Дополнительный ролик предотвращает быстрое перетирание якорного троса. Предназначен для использования...

Эти толстостенные баки - цистерны изготавливаются из высококачественного линейного полиэтилена, они не подвержены коррозии и в них меньше образуется конденсат, чем в металлических баках. Конструкция баков...

Система мокрого выхлопа Система «сухого» выхлопа производит оглушительный шум и выделяет много выхлопного газа. Температура выхлопного газа дизельного двигателя может достигать 600°C и более. Однако, эту...

Система мокрого выхлопа Система «сухого» выхлопа производит оглушительный шум и выделяет много выхлопного газа. Температура выхлопного газа дизельного двигателя может достигать 600°C и более. Однако, эту...

Нейлоновый шланг Vetus серии HHOSE для гидравлических систем рулевого управления. Подходит для цилиндров MTC52-175. Требуется втулка HS145S.

Поддержки гика состоят из двух гибких стеклопластиковых стержней, которые создают силу, поддерживающую гик. В комплект поставки входят все необходимые крепления и подробная инструкция по установке. Устройство...

Панель управления подруливающими устройствами Lewmar.

Для моторных и парусных яхт, врезная установка. Картушка плоская 114 мм (4 "). Подсветка 12 В, зелёная. Встроенный компенсатор девиации.

Высота профиля 25 мм. Толщина акрилового стекла 8 мм, начиная с размера 60 - 10 мм. Радиус закругления углов 72,5 мм. Люки должны устанавливаться на плоскую поверхность, максимальный допуск +/- 1 мм.

Новая серия бойлеров Isotemp Spa для использования на судах. Серый наружный корпус из прочного полипропилена, теплоизоляция из полиуретана повышенной толщины и внутренний корпус из нержавеющей стали AISI316....

Серия стандартных иллюминаторов Lewmar Standard Portlight предназначена для моторных и парусных судов. Имеют сертификат соответствия CE. Эти иллюминаторы установлены на тысячах яхт по всему миру. Ручки...

Гидронасосы Ultraflex изготавливаются из высококачественных коррозионно-стойких материалов. У насоса UP20 корпус изготавливается из композитного пластика, а ось рулевого колеса из анодированного алюминия,...

Максимальная нагрузка при установке одного привода 1200 н (120 кг). Максимальная нагрузка при установке двух приводов 2400 н (240 кг).